המקרר הראשון נבנה בשנת 1865 על ידי אוסטרלי ששכלל רעיון של ארון קרח לשימור מזון. במאה ארבעים וחמש השנים שעברו מאז, מקררים השתנו מקצה לקצה, התפתחו, התעצבו והפכו למה שהם היום: מוצר מטבח מעוצב שכבר ממזמן הפך למותרות ולא לצורך. אין ספק שהרבה השתנה מאז אותו ארון חשמלי קטן עם תא מקפיא מלא בקרח שהיה נפוץ בארץ לפני עשרים שנה. טכנולוגיות קירור יעילות, פיזור קור באיזורים שונים, טיימרים, התראות קוליות ונפחים עצומים של אחסון הפכו את את המילה מקררים לפתח לעולם עצום של אפשרויות. עולם הקירור התפתח כל כך הרבה בשנים האחרונות, שיש כבר נישות שלמות של מקררים כמו מקרר מקפיא עליון, מקרר מקפיא תחתון ואפילו מקררים לרכב.
מקרר מקפיא עליון
זהו הדגם הקלאסי של מקררים שמוכר לכולנו – המקפיא נמצא למעלה והמקרר עצמו מתחתיו. היתרונות של מקרר מקפיא עליון הם כמובן ההרגשה המוכרת של המקרר מהבית, נוחות האחסון במקפיא העליון והעיצוב הקלאסי והמקורי. החסרון היחיד של מקרר מקפיא עליון הוא שצריך להתכופף קלות בכל פעם שרוצים להוציא משהו מהמקרר.
דגמי מקררים אלו מגיעים במספר גדלים, גבהים ורוחבים ובמספר צבעים כמו לבן, בז', ניסרוסטה, טיטניום ועוד.
מקרר מקפיא תחתון
מהפכה בעולם המקררים. תרתי משמע. מקרר מקפיא תחתון פשוט כמשמעו – המקפיא נמצא מתחת ליחידת המקרר. היתרונות של מקררים עם מקפיא תחתון ברורים: המקפיא, אליו ניגשים פחות מאשר המקרר, נמצא במיקום יותר מרוחק. אין צורך להתכופף כדי להוציא דברים מהמקרר, הכל נמצא מולנו. החסרון של מקררים כאלו הוא הצורך להתרגל להתכופף כדי להקפיא דברים, להזהר לא לשפוך את המים שבתבנית הקרח כל הדרך למטה והתבלבלות של אורחים רנדומליים במטבח הגורמת לאיבוד חשמל יקר.
גם דגמי מקררים עם מקפיא תחתון מגיעים במספר צבעים.
מקררים לרכב
מהיום ניתן לשמור על השתייה קרה כתמיד, על הסדנוויץ קר ופריך ועל הפירות טריים מבעבר בעזרת שימוש במקרר לרכב. מקררים לרכב הם החברים החדשים שלכם – אם אתם מבלים הרבה זמן בנהיגות, משפחה שנוסעת לטיול, או אפילו אנשים מהיישוב שאוהבים את השתיה שלהם קרה מהמקרר. מקררים לרכב מגיעים בגדלים ובנפחים שונים, שקטים, קלים לנשיאה ועוזרים לכם לשמור על טריות המזון והשתיה שלכם בזמן הנסיעה.
| 